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變壓器在(zài)運行的過程中由於一些原因(yīn),變壓器的通風口通風效果不佳(jiā),導致變壓器室內的溫度(dù)很高,出現這樣(yàng)的原因有好(hǎo)多,那麽我們該(gāi)怎麽去做呢?

國家標準圖通風條件(jiàn)比製造廠規定(dìng)的正常使用環境溫度高了(le)5℃,按國家(jiā)標準圖(tú)中變壓器室的尺(chǐ)寸設計的變壓器室,已不符合變壓器對周圍空氣溫度的要求,夏季氣溫最高時也是電氣負荷最(zuì)大的時候,變壓器周圍空氣溫度高、負荷大,變壓器自身溫升過高,變壓器發生(shēng)故障就難以避免。
針對變壓器溫升和散熱的上述原因(yīn),我們建議采用以下一些措施,達到增強變壓器散熱(rè),降低變壓器溫升的目的。
近年來,電力工業局不少變電所(suǒ)在110kV分級(jí)絕緣變壓器中性點上增加了棒間隙,在多雷區間隙容易發生誤(wù)動(dòng),本(běn)文將對此進行分析。
裝並聯間隙的初衷(zhōng)是防止避雷器在內部過電壓下動作(zuò)時因承受不住過電壓而爆炸,損壞(huài)主變壓器及附(fù)近設備,因而要求間(jiān)隙的(de)配合特性是:在雷電過電壓作用時,避雷器(qì)動(dòng)作,間隙不動作;在內部過電壓作用時,避雷器不動作,間隙動作。兩者的分工是清晰的。間隙要滿足動(dòng)作(zuò)值和不動作值兩個條件,這對220 kV變壓器中性點來說易辦到(dào),而對110 kV變壓器中性點則較難。以往隻按電(diàn)力試驗單位提供的間隙尺寸裝配,並不要(yào)求再做試驗。而試驗室提供的數據是分別在施加工頻電(diàn)壓和雷電波的情(qíng)況下測試到的,與實(shí)際運行工況相差很大。
在多雷區,變(biàn)電所近區線路單相接地時,大氣與內部(bù)過電壓往往同時出現,疊加後傳遞(dì)到並有間隙的中性點,此時的過電壓既不是純工頻的過電壓(yā),也不是標準雷電波,在試(shì)驗室得(dé)出的兩項獨立的(de)數據很難代表所(suǒ)遇到的真實情況。另外,空氣間隙受氣象條件、電極形(xíng)狀及本身放電電壓的離散性(xìng)的影響,可靠性較差,至少(shǎo)的運行經驗證實了這一點。
這裏還(hái)應強調的是,過去在部分不需要加裝棒間(jiān)隙的(de)變(biàn)壓器的中性點上也增加了間隙,錯誤地認為加上間隙總會有(yǒu)好處,再(zài)加(jiā)上繼電保護配置不停(tíng)電。據統計,在1994~1997年(nián)雷電期間,珠海地區110 kV線路單相接地時,間隙共動作11次,誤動率100%,沒有裝間隙的卻是平平安安。
注意變壓器房設計(jì)時候的通風麵積是指通風有效麵積,在變壓器(qì)房土建設計的時候要進行窗體麵積與(yǔ)有效通風麵積的(de)係數(shù)折算。(柵格或金屬網罩蓋:增量約15%;用柵格(gé)加百頁(yè)窗罩蓋增(zēng)量約50~70% 。