我國變壓器（qì）廠家發展的現狀大揭密

　　變壓器廠家在我國的發展已經是參（cān）差不齊，技（jì）術也是有好有（yǒu）壞，發展（zhǎn）不平衡是我國變壓（yā）器廠家的主要特征，變壓器廠家的技術水平普遍較為落後，是一個不變的事實。以後變壓器的發展問題可（kě）以說是重中之重了!

　　變壓器超速（sù）發展的現代社會，我們生活、工作早就都離不開電力能源，有時候我們（men）的電力麵臨著斷電，甚至有（yǒu）的地方電（diàn）力無法接入，比如礦（kuàng）用生成或（huò）一些相（xiàng）關部門...那麽為了生產、工作的（de）需要移動電源運用而生!變壓器對許多人還是比較陌生的以致於有不少概念不（bú）清的看法和做法有些人將變壓（yā）器與固定電站混為一（yī）談。實際上變壓器並（bìng）不複雜它是固定電站的一種（zhǒng）補充。

　　一、變（biàn）壓器技術現狀：

　　1、 智能充電、放電及電網連接（jiē）辦法已通過（guò）華豫新能源研究所試（shì）驗;

　　2、 無（wú）汙染高能鋰電池已在電動汽（qì）車試用成功，效果遠優於現在市場上的電（diàn）動車;

　　3、 已完成以下四種方案多種規格的技術設計。

　　(1) 固定式儲能站50kw—5000kw

　　(2) 移動式（shì）儲（chǔ）能車（chē），其中（zhōng）汽車為純電動、300kw、600kw、1000kw、1600kw四種

　　(3) 拖掛移動式儲能車：50kw、100kw、200kw、400kw、800kw、1600kw共六種

　　(4) 太（tài）陽能發電係統，可（kě）以裝在車頂，需要充（chōng）電時可以把太陽能板展開，用太陽（yáng）能為儲能站（zhàn）補充（chōng）電力，主要用於西北偏（piān）遠地區及野戰部隊

　　車載式變壓器（qì） 拖車變壓（yā）器

　　常用的（de）變壓（yā）器，有掛車電站和車載電（diàn）站，根（gēn）據功（gōng）率（lǜ）大小分為單軸（zhóu）及雙（shuāng）軸兩（liǎng）種結構。發電機組與單軸底盤間有彈簧減振裝置。100kW以上的電（diàn）站還（hái）裝有製動裝置，從而保證電站在正常路麵上轉移時有足夠的機動性和安全性。本型（xíng）電站（zhàn）結構高度一體化，電站拖運到目（mù）的地後可立即使用。電站外罩密封防雨（yǔ），並設有進出風（fēng）道，百葉窗及（jí）排水（shuǐ）裝置，因此電站可全天候在戶外工作。防雨罩兩側有門，供操作及保養用，門可上鎖，以確（què）保機組安全。防雨罩側麵還開有儀表觀察窗，使操作（zuò）更為方便。防雨罩內有燃油箱及蓄電池。油箱可供電站滿載工作4小時以上。可應用戶要求加設電纜卷筒，電纜接頭盒（hé）等附件。電站還可做成低噪聲型。